İçindekiler:
Ren Nehri (Rhein) Avrupanın Merkezi Su Ulaşım Yolu (Mayıs Ayı 2024)
Ren Nehri, Alman Rhein, Fransız Rhin, Hollandalı Rijn, Kelt Renos, Latin Rhenus, Batı Avrupa'nın nehir ve suyolu, kültürel ve tarihsel olarak kıtanın en büyük nehirlerinden biri ve dünyadaki endüstriyel taşımacılığın en önemli arterleri arasındadır. Kuzey ve batı doğu-orta İsviçre Alpleri'ndeki iki küçük patikadan Hollanda'ya aktığı Kuzey Denizi'ne akar. Ren Nehri'nin uzunluğuna uzun süre 1.320 km (820 mil) olarak verildi, ancak 2010 yılında yaklaşık 1.230 km'lik (765 mil) daha kısa bir mesafe önerildi. 1815'te Viyana Antlaşması'ndan bu yana uluslararası bir su yolu, İsviçre-Alman sınırındaki Rheinfelden'e kadar yaklaşık 540 mil (840 km) boyunca gidilebilir. Delta alanı da dahil olmak üzere su toplama alanı 85.000 kilometrekareyi (220.000 kilometrekare) aşıyor.
Ren, büyük nehirlerin politik ve kültürel birleşme arterleri ve politik ve kültürel sınır çizgileri olarak değişen rollerine klasik bir örnek olmuştur. Nehir, ünlü destanı Nibelungenlied'ta olduğu gibi, topraklarının, özellikle Almanya'nın literatüründe de yer almaktadır. Ren vadisinin Roma İmparatorluğu'na dahil edilmesinden bu yana, nehir Avrupa'nın önde gelen ulaşım yollarından biri olmuştur. 19. yüzyıla kadar taşınan mallar yüksek değere sahipti, ancak nispeten küçüktü, ancak 19. yüzyılın ikinci yarısından beri nehirde taşınan malların hacmi büyük ölçüde arttı. Ren Nehri üzerindeki ucuz su taşımacılığının hammadde fiyatlarını düşürmesine yardımcı olması, nehrin endüstriyel üretimin ana ekseni haline gelmesinin ana nedeniydi: Dünya kimya endüstrilerinin beşte biri şimdi Ren boyunca üretim yapıyor. Nehir, Avrupa'da uzun süredir siyasi bir muhalefet kaynağıydı, ancak bu, kirlilik seviyeleri arttıkça uluslararası ekolojik güvenceler konusundaki endişeye yol açtı; Ren sularında yaklaşık 6.000 toksik madde tespit edilmiştir.
Dünyada başka hiçbir nehrin kıyısında çok fazla eski ve ünlü şehir yok - Basel, İsviçre; Strazburg, Fransa; ve Worms, Mainz ve Köln, Almanya, birkaç isim - ancak Almanya'da Ludwigshafen ve Leverkusen gibi suları kirleten ve nehir kıyısının doğal cazibesini arttıran endüstriyel şehirler de var. Bununla birlikte, Orta Ren (Alman şehirleri Bingen ve Bonn arasındaki bölüm), Lorelei crag ve çok sayıda kale gibi sarp kayalıklarla, hala nefes kesen manzaralar sunuyor ve turistleri çekiyor. Bu, ortaçağ Fare Kulesi'nin (Mausturm) Bingen yakınlarındaki su seviyesinde yer aldığı ve Kaub kalesinin nehirdeki bir adada bulunduğu efsane ve efsane Ren'dir. Ren Nehri'nin Alp bölümü İsviçre'de yer alır ve Basel'in altında nehir, Almanya'nın Fransa'sı ile Lauter Nehri'nin aşağı akışındaki sınırı oluşturur. Daha sonra, çok dallı delta bölümünün Hollanda'nın manzara özelliğini özetlediği Emmerich'e kadar Alman topraklarından akıyor.
Fiziksel özellikler
fizyografi
Ren, İsviçre Alpleri'nde iki ana yükseklikte yükselir. Vorderrhein, Orta Alpler'deki Oberalp Geçidi yakınında, 7.690 fit (2.344 metre) Toma Gölü'nden çıkar ve daha sonra Chur'un üzerindeki Reichenau'da güneyden Hinterrhein'e katılmak üzere Disentis'in yanından akar. (Hinterrhein, İsviçre-İtalya sınırının yakınında San Bernardino Geçidi'nin yaklaşık beş mil batısında yükselir ve Thusis altındaki Albula Nehri ile birleşir.) Chur'un altında Ren, Alpler'den İsviçre ve Prensliği arasındaki ilk sınırı oluşturmak üzere ayrılır. Konstanz Gölü'nün girişinde şu anki gevşeme olarak bir delta oluşturmadan önce Lihtenştayn ve daha sonra İsviçre ve Avusturya arasında. Bu düz zeminli bölümde Ren düzleştirildi ve bankalar selleri önlemek için güçlendirildi. Ren, göle Untersee kolundan çıkar. Oradan Basel'deki virajına, nehre Hochrhein (“Yüksek Ren”) denir ve sınırın saptığı Stein am Rhein'ın altındaki alan hariç, İsviçre-Alman sınırını tanımlar, böylece Schaffhausen'deki Ren Şelaleleri tamamen İsviçre içinde. Aşağı akışta Ren, Alp ön bölgesi ile Kara Orman bölgesi arasında hızla akar, rotası Laufenburg (İsviçre) ve Säckingen ve Schwörstadt'ta (Almanya) olduğu gibi barakaların (barajlar) inşa edildiği hızla akar. Ren'e, Alp kolları, Thur, Töss, Glatt ve Aare ve kuzeydeki Wutach eşlik ediyor. Ren, 1934'ten beri Basel ve Rheinfelden arasında gezilebilir.
Basel'in altında Ren, Vosges Dağları ve Kara Orman yaylalarının eski masifleri ile Haardt Dağları ve Odenwald (Oden Ormanı) yaylaları arasında tutulan, yaklaşık 20 mil genişliğinde, geniş, düz zeminli bir vadiden akar. Alsace'nin ana kolu Strazburg'da Ren Nehri'ne katılan Hasta ve Dreisam ve Kinzig gibi çeşitli kısa nehirler Kara Orman'dan akıyor. Aşağı yönde, düzenlenmiş Neckar, Oden dağlıklarını Heidelberg'e kadar muhteşem bir geçitle geçtikten sonra, Mannheim'da Ren'e girer; Main, Ren'in Mainz karşısındaki Ren için alt Frankonya İsviçre ovasını terk eder. 19. yüzyılın başlarında başlayan üst Ren'in düzleşmesine kadar, nehir taşkın yatağı üzerinde bir dizi büyük döngü veya kıvrım tanımladı ve bugün kalıntıları, Breisach ve Karlsruhe yakınındaki eski önemsizler ve kesikler, nehrin seyri.
Orta Ren, nehrin en görkemli ve romantik erişimidir. 145 mil (145 km) uzunluğunda, Ren Nehri, batıda Hunsrück dağlarının dik ve arduvaz kaplı yamaçları ile doğusundaki Taunus Dağları arasında derin ve dolambaçlı bir geçit kesti. Üzüm bağları, Moselle Nehri'nin Romalıların Confluentes adını verdiği sahada Ren'e katıldığı Koblenz'e kadar yamaçları örter. Sağ bankada, Ehrenbreitstein kalesi, Lahn kolunun girdiği Ren'e hakim. Tepelerin aşağı tarafında, batıya uzanan volkanik Eifel bölgesinin ve doğusundaki Westerwald'ın (Batı Ormanı) eteklerinde yer alır. Antik Roma sınırının Ren'den ayrıldığı Andernach'ta, bazaltik Yedi Tepeler nehrin doğusuna dik bir şekilde yükselir ve İngiliz şair Lord Byron'un dediği gibi, “Dachenfels'in kale çatısı geniş ve sargılıdır. Ren.”
Bonn'un altındaki vadi, eski Köln şehrinin Ren'in sol kıyısında yer aldığı geniş bir ovaya açılıyor. Nehir, modern Severin Köprüsü ve Aachen'den Düsseldorf ve Ruhr sanayi bölgesine giden hattı yeniden inşa eden Hohenzollern demiryolu köprüsüyle kaplıdır. Ren'in sağ yakasında yer alan Düsseldorf, Kuzey Ren-Vestfalya kömür alanının baskın iş merkezidir. Ruhr Nehri'nin ağzında yer alan Duisburg, Ruhr'dan gelen su kaynaklı kömür ve kok kömürü ile demir cevheri ve petrol ithalatını idare ediyor.
Ren'in son bölümü, Hollanda'nın delta bölgesindeki sınır kenti Emmerich'in altında yer almaktadır. Ren, Lek ve Waal gibi, Merwede denilen aşağı akış yönünde geniş dallara ayrılır. Hollanda'nın güneybatı kıyı bölgesindeki taşkınları önlemek için inşa edilen 1986 yılında devasa Delta Projesi'nin tamamlanmasıyla Ren'in tüm ana şubeleri kapatıldı; savak ve yanal kanallar artık nehir suyunun denize ulaşmasını sağlıyor. Bununla birlikte, 1872'den beri Kuzey Denizi'nden Rotterdam'a erişimi iyileştirmek için inşa edilen Yeni Su Yolu Kanalı, Ren ve deniz arasındaki ana navigasyon bağlantısı olmuştur; Bu kanal boyunca dünyanın en büyük limanlarından biri olan Europoort inşa edildi.
